急！

多地“火线”接力

呼吸机如约抵武汉

2月8日23时，京东物流东北区王金阳的手机铃声响起，接起电话，对方语气急促，“我们寄出前方急需的32箱160台呼吸机，必须明天运到武汉同济医院。现在有85台刚到河北境内，向你们紧急求助！”

打电话的是沈阳新松医疗科技股份有限公司（以下简称“新松医疗”）负责人黄勇。大年三十，新松医疗接到工业和信息化部的紧急任务，生产医疗用呼吸机等设备支援武汉。2月8日23时，75台呼吸机已运至北京，并搭乘货运火车奔赴武汉；但另外85台刚刚抵达河北省境内，受高速路网影响，眼看就要“迟到”了。

这些由新松医疗昼夜加班、产能提高3倍生产出来的呼吸机可是救命设备。此时，这些呼吸机距离武汉还有1200多公里，要在几小时内通过陆运送达，显然不可能。在高铁停运、客机只运送医护人员的情况下，该怎么办？一场陆空接驳、多地联动运输接力开始了。

经沈阳、北京、河北等地京东物流专业人士多方研判决定：协调货机。

三地二十余人、上百通电话开始紧急联络安排：边找机舱资源，边协调河北车队将呼吸机赶紧运至华北航空分拣中心。在机舱资源极其匮乏的情况下，一个小时内，为这85台呼吸机争取到两个舱位！

2月9日1时30分，在北京首都国际机场，呼吸机搭乘货机起飞！

2月9日2时，京东物流华中区接到东北区发来的联动信息：请武汉保障运输时效，调配车辆在机场等候。

2月9日7时，物流配送团队抵达武汉吴家山空运中转站，优先将85台搭乘飞机抵达武汉的呼吸机运输出仓。

2月9日13时，空运呼吸机等医疗物资送达武汉同济医院。另一支车队则守候在武昌火车站，准备第一时间将另外75台呼吸机送至医院。

当天，32箱160台呼吸机全部“如约而至”，开始在武汉履行使命……

等 ！

四台呼吸机随行

南航包机起飞推迟一小时

2月9日15:30，南航北方分公司接到任务，当天将运送中国医科大学第一附属医院第三批救援医疗队前往武汉，医疗队计划19:00在沈阳桃仙国际机场集结。

南航北方分公司立即行动，向上级部门申请航班和起飞时刻。根据批示，包机航班号为CZ5275，预计21:00起飞。时间紧迫，南航北方分公司立即召开紧急协调布置会，安排一架空客A320飞机，并选派机组成员。考虑到沈阳后半夜有冻雾天气，有可能影响航班运行，南航北方分公司作出预案，医护人员到达后尽快组织登机，争取提前起飞，防止因天气影响后续机组返回。

19:00，医大一院的医疗队在机场集结。南航北方分公司值班领导干部全部到达现场，参与指挥协调；为医疗队开辟绿色通道，提前为医护人员完成值机手续，打印登机牌，9个值机柜台全部开放。正在南航工作人员紧锣密鼓地接收医疗物资时，医疗队提出应湖北方面需要，还要带上4台呼吸机，正在准备中。呼吸机是湖北重症患者急需的医疗设备，非常重要。

等待呼吸机就意味着航班起飞时间不但不能提前，而且还要推迟。但值班领导在商榷后达成一致意见：等待这4台呼吸机。

呼吸机运到机场后，因包装不规范，南航和机场工作人员共同配合重新加固打包。最终航班推迟到22:00起飞。

当2月10日0:15航班到达武汉机场，送走医疗队后，机组果然因为沈阳冻雾不能按时起飞，为保护机组成员的身体健康，南航北方分公司运行指挥中心紧急与总部、吉林分公司和长春机场协调，决定让机组执行武汉—长春—沈阳调机，4:11飞机从武汉机场起飞，8:37才返回沈阳。

推迟一小时，机组等了一宿。机长刘涛说：“只要能尽快地救治重病患者，让更多患者早日康复，等待就是小事，我们的辛苦不算什么。”

截至目前，南航北方分公司已圆满完成运送辽宁医疗队8个包机任务，共运送医护人员850人，医疗物资35.177吨。