4月30日，中国第一汽车集团有限公司165辆崭新的红旗汽车首次集聚沈阳综合保税区中欧班列集货中心堆场，通过暂存、装箱、查验通关后将搭乘中欧班列销往欧洲。

一汽集团以往销向欧洲订单车辆的运输途径是从长春一汽集团厂区经公路运输到大连装入集装箱，再通过公路运输返送到沈阳中欧班列集结中心场站搭乘中欧班列出境，运输时间、物流成本及通关时效上都面临较大问题，也为企业抢占国际汽车市场增加了竞争难度。

在市发展改革委的支持推动下，沈阳空港经济区管委会注重加强中欧班列项目的深度合作，高标准建设中欧班列集货中心满足国际物流作业需求，强化中欧班列项目管理服务保障；沈阳海关不断创新“区港直通”“分类监管”“区内直转”“‘前站式’集拼”监管模式，着力提升中欧班列货物通关效能；国家税务总局中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区税务局持续提高出口货物入区退税办事效率，帮助企业最大限度降低运营成本；区内物流企业苦练内功，不断提高堆场拆装箱作业能力，全面提升国际物流管理服务水平。多措并举、聚力齐发，沈阳综保区中欧班列集货中心建成一年多来，承接进出口货物的货值不断提高、品类不断扩大，在东北区域进出口企业中树立了良好的口碑形象，也得到了一汽集团的高度重视与充分认可。

本次通过中欧班列运往欧洲的一汽红旗车共165辆，由H5、H6与HS5三款车型组成，是一汽集团国际订单中首次通过综合保税区保税物流方式完成暂存装箱与通关出货。通过缩短公路运输里程、加快出口退税、区内直转与区港直通等一系列服务举措，使发货企业充分感受到高质量高速度的通关时效、装箱能力与国际物流管理水平，极大降低了运输时间与物流成本，为企业在激烈的国际市场中创造了新的强大市场竞争力。同时，本次运输也标志着沈阳综合保税区集货中心国际物流重要枢纽作用进一步凸显，开展保税物流业务能力进一步提升。

供稿：综合保税局